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Die Luftfahrzeuge von James Bond

`Der Hauch des Todes´ bis `Goldeneye´

Mit einem AV-8 Jagdbomber (Spitzname: Harrier Jump Jet) der RAF wird General Koskow in `Der Hauch des Todes´ nach seinem Grenzübertritt in einer Pipeline von Österreich nach England gebracht. Der Harrier wird von Hawker Siddley gebaut und kann sowohl senkrecht als auch auf herkömmliche Weise starten und landen. Er ist 45 Fuß lang, 11 Fuß hoch und erreicht mit seinen beiden Rolls-Royce Pegasusus F402 Turbinentriebwerken eine Höchstgeschwinfigkeit von 737 mph.

General Koskow benuzte für seinen Drogendeal mit den afghanischen Mudschaheddin-Rebellen scheinbar ein sowj. Militärtransportflugzeug, mit dem James Bond und Kara Milovy von der Militärbasis in Afghanistan fliehen können. Die Cockpit- instrumente sind allerdings nicht in russischer, sondern in engl. Sprache, denn es handelte sich in Wirklichkeit um eine Lockheed C130E Hercules, eines der bekanntesten Transportflugzeuge der Welt, das jedoch nie vom sowjetischen Militär verwendet wurde.


Mit einem Wasserflugzeug wurden in `Lizenz zum Töten´ große Mengen Drogen und Geld von und zu Miltons Krests `Wavekrest´ gebracht. Bei so einem Austausch klammerte sich James Bond an eine Kufe der Cessna und warf Pilot und Copilot aus der Maschine.


Der Tiger-Hubschrauber wurde von Xenia Onatopp entführt und zum Diebstahlstahl von `Goldeneye´ missbraucht. Der Tiger ist gegen elektromagnetische Impulse, wie von einer Atombombe und `Goldeneye´, geschützt. James Bond und Natalia Simonowa sollten schliesslich im Tiger durch dessen Selbstzerstörungs- mechanismus sterben. Der Tiger ist mit vier Luft-Luft Raketen, acht Panzerabwehrraketen, Ketten- kanonen, einem Schutz gegen Radar- störung ausgestattet und hat eine radarabsorbierende Legierung.


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